Localização dos destroços

Operações de busca no oceano levaram ao encontro dos restos de um cargueiro Boeing 737 nesta quarta-feira, cerca de 12 horas após o desaparecimento da aeronave nos arredores de Karachi. Os restos foram identificados a 98 quilômetros ao sul do porto de Ormara, conforme informações divulgadas pela Autoridade Aeroportuária do Paquistão.

A aeronave pertencia à companhia aérea K2 Airways e havia desaparecido no Mar Arábico depois de relatar uma falha em seu sistema de navegação. As buscas pelos cinco integrantes da tripulação prosseguem em coordenação entre a Marinha do Paquistão e a Agência de Segurança Marítima, que mobilizaram diversos meios aéreos e navais para a operação.

Circunstâncias do incidente

A tripulação era formada por dois pilotos, dois engenheiros e um membro de apoio. O primeiro-ministro Shehbaz Sharif ordenou a aceleração dos esforços de resgate assim que a comunicação foi perdida. Embora não tenha feito declarações oficiais sobre o destino dos tripulantes, Sharif dirigiu suas condolências aos familiares dos cinco desaparecidos.

Dados de rastreamento de voos mostram que a máquina apresentou comportamento errático nos momentos finais. Os registros indicam uma série de oscilações de altitude anormais, com o avião perdendo aproximadamente 1.500 metros em menos de 60 segundos, depois recuperando cerca de 1.800 metros em apenas meio minuto. Em seguida, iniciou uma queda catastrófica a partir de 11.140 metros de altitude.

Conforme os dados mais recentes transmitidos, o avião estava a apenas 335 metros do nível do mar com uma velocidade de descida extremamente perigosa, em torno de 400 quilômetros por hora. O controlador de tráfego aéreo tentou auxiliar a aeronave após o relato da falha no sistema de navegação às 21h18 (horário local), mas perdeu o contato três minutos depois, quando a máquina já descia de forma descontrolada.

Características técnicas da aeronave

O Boeing 737-400 é um modelo que data de décadas, gerações anterior ao 737 MAX, aparelho envolvido em problemas de segurança recentes. A máquina foi inicialmente montada como avião de passageiros para a companhia aérea russa Aeroflot no ano de 1999 e convertida para operações de carga em 2012. Integrou a frota da K2 Airways em 2024, com seu voo anterior registrado em 28 de junho. Os motores foram fabricados pela CFM International, resultado de uma associação entre a GE Aerospace e a empresa francesa Safran.

Este seria o primeiro acidente fatal com vítimas no país desde 2020, quando um Airbus A320 operado pela Pakistan International Airlines se chocou antes de alcançar a pista de pouso em Karachi, resultando em 97 óbitos.

Com informações da Agência Brasil. Veja a publicação original.